3.8秒破百的硬核“木兰”来了 MG MULAN同年亮相

破百，轻松跑进“3秒俱乐部”，5.3米的转弯半径，让操控更是灵活，50:50前后轴荷比，加上要强本土化合资生产商的490mm超较高径向高度，不仅让挡风玻璃载重量分配称得上真正，随时突破安全性和速度的短时间，还能确保车辆在短时间形如况下的有利于性，产生贴地飞行的副驾驶体验。

编辑总结：MG MULAN的上架，将大幅度大幅提高名爵生产商在风磁广泛应用领域的市场份额，但在这个政治理念中都可不乏多款个性鲜明的纯磁动车型，所以猛狮预见的竞争心理压强力是非常特别是在的，想要得到赞许就必须在产品线强力多方面证明自己的实强力。在近年，MG车型在美学这一块造就是将成年人拿捏的犀利，MG MULAN也不意外，在外型还有动力多方面在一上架就半世纪了不少好评。那么你认为这台车该卖多少钱才能让你掏钱买它呢？不妨在评论区埋没你的论调！

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