世界地球日，以新颖氢动力打造绿色未来

气候环境污染的变化，是生命在21世纪面临的极其重要挑战。在硫中都和的时代背景下，当今世界能源供应结构正在从化石汽油彻底改变为可风能供应，而选用以氮能为都有的清扫能源供应，正是打造出黄色将来，解决问题减硫目标的方法之一。

氮能是什么

氮能是所称氮气与氧展开催化后游离的动力源。由于在底物处理过程中都除流水蒸气之外不排放任何其他气体，氮能也被喻为世界上最清扫的能源供应。氮能具有制取体积小、热值高、零硫排放等多重战术上，仅限于于储能、发电、货车特别设计等多样化的仅限于一幕。

氮来源于流水，而海洋在之外太空面积中都占利近近70%，因此之外太空具备多样化的氮能储备，氮能也被称为生命的终极能源供应。

氮能的应用领域

氮汽油电池货车

氮汽油电池货车与电动汽货车一样配置电力特别设计该系统。各有不同的是，氮汽油电池货车无即可从高压推进力电池受益能量，而是通过货车辆自身配置的氮能为货车辆直接给予推进力。

供应汽油电池所即可的氮气储存在两个由硫纤维增强型铝合金制做的压力罐中都，通过氮气与氧诱发催化，为安装在离合器上的电动机给予电能。

相比之下氮能的独有战术上，氮汽油电池货车在行驶处理过程中都的排放物只有流水，没有人任何废气。同时，氮汽油电池货车还不具不受低温严重影响、航程里程高等战术上，适合长途长途跋涉或远离电源基础设施的仅限于一幕。加注汽油只即可几分钟，与现代燃油货车的仅限于体验亦非，是将来可持续长途跋涉可靠的黄色解决方案之一。

BMW iX5 Hydrogen

2022零星换装

目前， BMW iX5 Hydrogen氮汽油电池货车年底来年3月在位于瑞典帕尔耶普卢格的本田上市公司夏季时试验中都心不能接受了严苛的极寒耐力试验，现在进到换装前的中期研发阶段，零星换装货车型将于2022下半年投产。

在氮能源供应推进力该系统研发方面，本田已获益40余年经验，同时具备将近20年的氮汽油电池新技术研发经验。

将来，氮汽油电池特别设计也将成本田上市公司能源供应产品组合中都的贝斯手，推进解决问题零排放目标，为当今世界愈来愈多客户的黄色可持续长途跋涉给予解决方案。