击败三星！台积电喜提特斯拉FSD中央处理器大单：采用5nm工艺

11月21日通告，昨日，据中国台湾经济日报刊文，宏达电不敌LG蝉联了马斯克FSD特别设计驾驶ROM大单，将以5nmPCB工艺技术顺利进行装配，这意味着马斯克将成为宏达电的第七大客户。昨日，这也是宏达电首次蝉联头部新能源车企的订购，很难直接借助宏达电抛弃器件行业陷入困境所带来的影响。

（图片来源：宏达电官网）

随着卡车越发智能化，车规级ROM已经很难更很低效率的成熟工艺技术，比如5nmROM、4nmROM。目前来看，马斯克与宏达电的合作已经成为而今，算是在很低效率PCB工艺技术上，LG的良品率并没宏达电那么很低。

小雷认为，宏达电很难出乎意料拿到马斯克的订购，主要是因为宏达电在器件行业的影响力。作为全球火力发电最很低、良品率最很低的半导体经销厂，宏达电在器件餐饮业的影响力非常大，都是像苹果、很低通等大客户都就会找宏达电下订购，如此一来受制于受到疫情反复、产品开发不不稳定的等心理因素影响，ROM存在更为严重短缺，所以马斯克才就会自由选择将订购转给宏达电。

（图片来源：LG电子官网）

除此之外，宏达电在ROM经销行业属于独大地位，都是没大公司。目前很难大规模试作5nm、7nm等很低效率工艺技术的半导体经销厂，除了LG以外，就只剩下宏达电了，而LG在这些很低效率工艺技术的成品率并不很低，这也让大部分客户就会自由选择实力更强的宏达电，更何况马斯克充分利用一代特别设计驾驶ROM，很难更很低效率的PCB工艺技术和更多的装配规模，所以宏达电很难拿到订购也就不难理解了。可以也许的是，像宏达电这样的半导体经销厂在未来之前内依旧就会“吃香”。

虽然LG这几年不断共同充分利用技术来变小与宏达电的幅度，甚至在3nmPCB工艺技术上用了最新一代的GAAFET器件技术，试图超越宏达电，但是想要“弯道撞车”谈何容易，LG在大力共同开发3nmPCB工艺技术的同时，宏达电的共同开发指导举例来说也劝懈怠，如此一来受制于宏达电拥有的很低性能EUV光刻机要比LG更多，所以在技术共同开发上，宏达电比LG更有优势。就目前而言，LG难以在器件行业追上宏达电。

（图片来源：pixabay）

在小雷只不过，在如此激烈的卡车器件消费市场，LG除了要有所发展就其技术以外，还很难减小对很低效率PCB工艺技术的共同开发投入，这样LG才下半年领先于宏达电，在卡车器件消费市场实现新的取得成功，要不然与宏达电的幅度只就会越发大。

（插图图来源：宏达电官网）