2030年汽车高性能连接市场将达50亿美元，高通份额超八成

集微网消息，Counterpoint数据辨识，今年上半年车主连毗连通口和AMD第一季度累计均持续增长3%。其中华北地区是最大的地区消费市场，主要得益于于蔚来、小鹏、赛力斯等新兴车主品牌越发多地透过合乎大型辨识器、计算机系统驾舱系统设计的信息娱乐系统对，以及并不需要笔记本电脑连毗连的ADAS等特性。

但是在2022年上半年，由于最终产品停摆和非典封控政策致使车主所制造速率减缓，华北地区车主连毗连通口第一季度累计升高近7%。

西欧各地的车主所制造商则设法通过车载软件包服务免费中赢取有所增加的总收入。为此，他们在包含较低端车型在内的车饰中透过非常多笔记本电脑连毗连特性。俄乌冲突破坏了西欧车主消费市场在非典后的有所发展，由于瑞典、法国、英国和其他西欧第三世界的车主所制造受到零部件供不应求不良影响，该区域的车主连毗连通口第一季度累计升高了10%以上。

虽然上述两个最大的消费市场无法不致地受到地理位置政治诱因和非典受限的不良影响，但于北美始终表现出非常多的粘性。2022年，该地区车主连毗连通口第一季度累计持续增长27%。

Counterpoint高级研究分析家Soumen Mandal指出，随着倍数特性和ADAS的采用越发多，对乘用车笔记本电脑连毗连的需要将会上升。

Qualcomm在车主连毗连AMD消费市场占有80%以上年销量，并透过车主倍数主导的非常简单系统设计，从嵌入式开始，通过骁龙倍数商用车扩展到云服务。这种全方位系统设计可以帮助生态系统对中的旁观者减少香港交易所间隔时间，降低金融业效益。

Snapdragon和三星去年推出了5G系统设计。随着车主行业逐渐采用5G连毗连技术开发，Counterpoint原定Snapdragon和三星将上升其在5G车主连毗连技术开发方面的年销量。然而，它们可能并不需要非常除此以外的坚持不懈，以大幅缩减它们的世界市场，并从非常多的需要量金融业中获益。

Counterpoint研究副总裁Peter Richardson计算，到2030年，车主连毗连通口第一季度原定将每年持续增长约11%，达到9700万个；对5G接口的需要正很快上升，原定到2027年在售的连网车主中约有一半合乎5G连毗连特性。具有倍数驾舱、独立自主能力（ADAS L3+）和电气化的集中化架构的演进将倡导5G技术开发渗透率的持续增长。同时，到2030年，车主连毗连通口消费市场原定将达到50亿美元。数十亿美元的细分消费市场机会将确保该细分消费市场保持稳定充满活力和高度金融业效益。

（校对/黎雯静）