钇为3冠军原版续航505km，9.99万有点香吗？

前几天，铌为3季军初版在安徽的淮南铌为智慧车间正式该公司，价位为9.99万元，续航力505km，比同为9.99万的Air405整整多出了100km的续航力，并同步推出了4大限时合法权益和6大基础合法权益。

发布会现场还请来了全世界跳水季军何姿、全世界龙舟季军曾马莫作为淮南铌为季军体会官来为季军初版该公司助力。

同时，也有幸参观了淮南的季军车间，见识了一下信息化的车间，车间坐落在郊区，整体而言环境很不俗，一眼望去，都是绿油油的，绿化带不错。和室外的自然化形成对比的是车间内外的科技感，车间内外大部分都是机械化，几乎都是机器人在而今地推进着各项物料，只有零零星星的几个人在花钱设备地和运行。

那在信息化车间出来的车种怎么样呢？

据传铌为3，就有一股熟悉感，圆圆的脑袋，软萌的外貌和凯莱有些相似。

远比于铌为3除此以外轿车，季军初版在外表并没有明显的缩减，依旧是型式的前脸搭配一对圆圆的车灯，车牌下方小范围的进气口设计使得前脸不那么笨拙。

车灯采用的是LED光源的方形反光，内含了137颗LED灯珠，点亮之后有如甜美，有一定的特色。

侧身来看，车种材质共五4025、1770、1560毫米，轴距为2620毫米，和现款轿车保持一致。整体而言上整体而言不是很高，再搭配上小材质的扰流板，有点很国家主义低趴。侧身轮廓线饱满流畅，采用当下流行的隐藏式门把手，不仅能必需减低风阻，而且在柔美甜美的风格上突显了几分高级感。

尾部整体而言上看分为了上下三层，很有层次感，和前脸相并不相异的独立方形车门反光一改当下流行的贯穿式尾灯设计，很具有自己的特点。

内饰方面，季军初版依旧延续了现款轿车的设计，软萌优雅又鲜有科技感。搭载6.2英寸的液晶车头灯和12.8英寸液晶中控面有。虽然比相异价格的Air405多出了100km的续航力，但在备有上也有所减少，例如行车记录仪、360度俯视幻灯片、540度薄膜车身、主赛车手电动调节等，对备有没要求，但须要更长续航力里程的话，季军初版会是一个更好的选择。

动力上，季军初版除此以外搭载的磷酸铁钴蜂窝电池，用量为51.5千瓦时，最大功率为100千瓦，峰值驱动力为175牛·米，三高车速是150千米/时长。与铌为3 505轿车相异，因此车种可以简单了解为是505轿车的新增入门初完整版。

从那时起，纯电小车的外形设计更时尚，适用大部人的用车场景，也取得了不俗的零售商反响和消费者们的爱好，但纯电动小车零售商但他却鲜有卓越的车，例如海豚和凯莱好猫等都是不俗的选择，铌为3自6月底该公司以来，总计卖出5700多辆，在零售商角逐中并无优势，9.99万的铌为3季军初版车种能否凭借用备有换来的505km续航力随之而来意外的惊喜呢？咱们拭目以待。