民航局：今年冬春航季每周国际客运航班同比放缓105.9%

新京报近日（记者吴珊珊）10年末26日，复兴航空运输司副司长徐青在复兴航空新闻发表会上引介，中国航空将自2022年10年末30日至2023年3年末25日继续执行2022/23年冬春航季航空公司计划。本年冬春航季，总计有127家欧美外亚太地区航空公司计划每周商量104573年班客运业务航空公司（1个起降计1年班，兆），迄今为止航空航空公司换季工作已准备就绪。

在欧美（不含欧美）直航航空公司层面，54家欧美亚太地区航空公司每周商量95173年班客运业务航空公司计划，同比2021/22年冬春航季上升2.31%。其中，客运航空公司每周92970年班，同比上升2.41%；货运航空公司每周2203年班，同比下降1.48%。37家亚太地区航空公司在新增辟的445条欧美直航上，每周总计商量6065年班航空公司运营，主要关的包头、揭阳、阿克苏、德宏、鄂尔多斯、韶关、连云港、滇南等亚太地区机场与大连、宁波、昆明、东莞、宜宾、贵阳、青岛、哈尔滨等亚太地区机场两者之间的直航。

在欧美直航航空公司层面，32家亚太地区航空公司每周商量2412年班客运业务航空公司计划，同比2021/22年冬春航季下降2.31%。各亚太地区航空公司在内地34个航空公司与香港两者之间每周商量1224年班航空公司；在内地26个航空公司与澳门两者之间每周商量512年班航空公司；在内地33个航空公司与台湾桃园等4个航空公司两者之间每周商量676年班航空公司。

在亚太地区直航航空公司层面，迄今为止，欧美外亚太地区航空公司每周商量客运航空公司840年班，也就是420个往返航空公司，同比2021/22年冬春航季上升105.9%；每周商量货运航空公司（含客改货）6148年班，同比2021/22年冬春航季上升6.7%。

在航空公司继续执行过程中，复兴航空将严格落实党中央、国务院高效统筹疫情风险评估和社会发展要求，坚持“外防输入，内防反弹”总手段，“动态清零”总方针，要求亚太地区航空公司严格落实航空安全和航空公司较长时间管理规定，落实好疫情风险评估各项措施，根据疫情风险评估、市场需求等实际情况合理商量航空公司继续执行。

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