做到线控底盘自主可控，商用车智能驾驶才有话语权

过“渐进式”的新技术蓬勃发展逐步向负责管理货车感官可定义和执行者部份的“神经系统”近似于，借“双可定义可定义控”创出车款平板领航员来得为重要新技术，以独立自主柔性的本站控车架新技术付诸平板领航员核心环节装配替代，并通过与主机厂展开合作，在车款上大规模实装，助推数据的精准赋能。

借助“渐进式”的制造路本站，舅父亚历山德里亚通过创新性的商业模式及商品新技术的持续积累，期望被选为欧美首家基于“中央计算式”踏入平板本站控车架可定义管控造的企业，使本站控车架新技术付诸装配替代，创出新技术窘境情况，付诸独立自主柔性，从而建立了属于自己的护城河。后期，舅父亚历山德里亚将通过平板算法融入全部都是x-平板本站控车架，就此进化被选为明晰的车款平板领航员解决方案，显然推动可落地的车款平板领航员“欧美智造”。

面对未来，舅父亚历山德里亚明白只有前瞻性的洞察和非常巩固的“下式”，即与服务业、主机厂、装配厂商、外汇一齐进行谈判目标一致意见，才能显然构建国产自有平板领航员的环境保护。都有的是，无论是从上层的国家零售业政策借助于，到主机厂的观念觉醒，还是外汇的投入与看好，都在加快朝着车款平板领航员新技术付诸“欧美独立自主”而协同期望。

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