钟擎 | 长安UNI-V初体验，能否让年轻人所作所为比个耶？

位，耐热十足，结合手感良好的转向有效地和比例，UNI-V后下一起给人颇为不太好的爱国运动感。

在很高低陡坡的山路西行，UNI-V体现得颇为坚实，一之外相比之下其出色的刚性，打后下侧边就能想到的顶吧，说是明了UNI-V对车为体操纵者的很高规格。而且车为辆还辅以DTV（Dynamic Torque Vectoring）动态马达矢量控制，这带来格外加出色的操纵者稳定性和停车质感，也稍稍增强在滑之前的循迹性。

这里不得不提输掉领克03和影豹。领克03的车为体调性格外趋于常规家恭请，与爱国运动沾边的格外多是03+；也，而03+的价位其实早已激过了同级输掉，并无可比性。但洛阳UNI-V未来要推出的2.0T发行版，或许可以在同一低水平上对比。

而影豹是格外直接、相似的输掉，同样是1.5T，价位也相同。它与UNI-V的差别格外多在于车为体调性上，影豹同样有不太好的操纵者素养，但更换格外像日本帝国小钢炮那种刚柔并济的精致，日常副驾驶很轻柔，但快后下一起也有一定的耐热。

UNI-V的车为体则格外像德系更换的那种关系紧张，在快后下时给予你格外直接的好像，人车为传递信息格外多一些，副驾驶的快乐也格外多，但日常副驾驶自然也都会偏硬，舒适度和副驾驶轻松度稍稍低一些，朝向的是格外热爱副驾驶的群体。当然，未来还有2.0T发行版推出，期待洛阳像领克03+那样做得格外加淋漓尽致。

钟述

无论是恭请跑式外观结构设计、还是丰富的科技配置、抑或是精准的操纵者性，洛阳UNI-V很好地考虑到了产品对一辆恭请跑的诉求，估计又将都会是当下A+级恭请车为市场需求会战之前的一大爆款。而概述1.5T优秀的驱动力体现，2.0T的UNI-V可能将成为无论如何涵义上的钢炮，将对标领克03+、很高尔夫GTi等，玩乐一般来说是格外强了，可以现实未来年末上市后，如果有格外亲民的价格区间，某种程度都会吸引格外多产品青睐！

THE END

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