威马汽车亏损82亿、创始人沈晖年薪12亿上热搜，若主板失败或将仅拿200万

图源：视觉中国 记者/张洺瑞

多达日，威马货车早先实质上谈及的附注引发热议。附注推断，2019至2021年彼此间，威马货车的赤字花销持续缩减，其中2021年赤字多达82亿元。

在愈发走低的营收情况与巨额赤字花销下，威马创立、总裁长兼主管总裁沈晖的薪水受到了一再关注。信息推断，沈晖仅2021年退休金就多多达12.6亿元，次年威马补贴差不多47亿元，沈晖全都的退休金就囊括了威马伊始补贴的多达三成。

威马创立沈晖 特写可能：视觉中国 次年威马货车向主要董事局付清的退休金总量为17.5亿元，沈晖全都的退休金就囊括了主要董事局退休金的72%。

相比之下，另一家AMG铁西街道零跑货车虽然在2021年也有着28.5 亿元的赤字，但该国际品牌创立、总裁长、执行总裁兼主管总裁朱江明的薪资总量仅为954.6万元，占主要职员薪水总量的9.9%。

另外两家AMG铁西街道令人满意货车与小鹏货车的当家人李想与何小鹏2021年总退休金分别为150.4万元与135.2万元。并不一定，沈晖的往年总退休金等同于同为AMG铁西街道创立李想的多达800倍。

但另一方面，12.6亿元的退休金很意味著不是沈晖确实到手的薪水花销。现今沈晖的退休金由普通薪资与受到限制股票两均组成。其中确实薪水差不多200万左右，剩下退休金均以受到限制股票形式收取，折合港币大约为12.59亿。这均钱只有在企业母Corporation后沈晖才能似乎补贴囊中，而在母Corporation年前向企业主派发股票也是不少Corporation在将要母Corporation年前的独断不合理。

特写可能：威马货车公开附注 另一项相比较的的资讯是，2021年威马的首长费也往年同期急剧增涨57% ，多达到了27亿元。据威马解释引述，首长费急剧增长的主要主因有向董事局成员表彰股票奖给导致以股票基础上的退款开支急剧缩减，以及向C+复刻版境内按揭付清以股票基础上的退款。

据威马货车Corporation股权表推断，创立沈晖王蕾侄女共持股30.82%，另有信息推断，自2017年至今，威马货车赤字花销已超百亿元。

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