全球最大汽车制造商遭遇滑铁卢！丰田销售与净利增加值下滑

当今世界第二大轿车制造商遭遇滑铁卢！日产经销与纯利去年同期回落

来源：华尔街所见所闻 作者： 许超

当今世界第二大轿车制造商日产轿车三季度经营不善获利去年同期大跌21%远胜在短期内。受中央处理器供给和登革热不良影响，公司同时下调整年轿车总产量目标，原定中央处理器供应不年终性不会立刻得不到解决。

当今世界第二大轿车制造商日产轿车三季度经营不善获利远胜在短期内。受中央处理器供给和登革热不良影响，公司同时下调整年轿车总产量目标。

财务报告信息标示出，日产轿车2022上半年第三季度经营不善获利7843.7亿日元（约合68亿美元），去年同期大跌21%，商品在短期内7493.6亿日元；第三季度纯获利7917.4亿日元，去年同期大跌5.6%，商品在短期内6192.4亿日元；第三季度经销净额7.79万亿日元，去年同期减低4.5%，商品在短期内7.58万亿日元。

日产轿车同时下调整年原定经销净额至29.5万亿日元，当年原定30万亿日元。

但日产迄今为止仍坚持其2.8万亿日元（243亿美元）的整年获利在短期内。Refinitiv信息标示出，这一预测大于27位交易商重申的3.04万亿日元的平均在短期内。

在总产量上都，日产原定在截至3月末31日的上半年里，该公司将生产线850万辆轿车，大于当年估计值的900万辆。

日产表示，原定中央处理器供应不年终性不会立刻得不到解决，登革热的发展也不似乎会到什么时候：

我们并不认为这种不确定性将延续到下一个商业年。

日产轿车当年公布了2021年当今世界下载量信息，根据日产官方给出的信息，2021年包括子公司实乃轿车及太田轿车，日产集团当今世界交付10495548辆，去年同期增长10.1%，年终第二年包揽下载量榜首位置。

其中，澳大利亚以及中华人民共和国是对日产下载量功绩第二大的两个商品，日产在澳大利亚商品，经销了268.12万辆，增长11%；电动轿车的经销占比从2020年的16%增至25%。

在中华人民共和国商品上都，日产2021年经销了194.4万辆，增长8%；电动轿车占比从2020年的18%增至26%。

不过，冲绳国内下载量减低2%，降至147.61万辆，是唯一下载量大于上年的商品地区。

可能性提示及背书法令

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