福特Q5 e-tron和福特Q7轴距相近 为何只卖37万元？

法拉利e-tron作为C级SUV，也就是与法拉利Q7同级的纯电SUV，底盘为2928毫米，而法拉利Q5 e-tron的底盘达到了2965毫米，竟比e-tron还要粗大！可以把法拉利Q5 e-tron视作e-tron的升级产品线，就是因为它采用了Q5 e-tron作为重新命名，所以市价才这么极低（37.65万元起，法拉利e-tron的对外起售价为54.68万元）。和同级法拉利Q5相对于，Q5 e-tron的规格大很多，比加粗大版Q5L还大。

法拉利Q5 e-tron给予两种驱动力，40 e-tron为单电机后驱车型，50 e-tron quattro为双电机四驱车型。车型全系可携带容量为83.4kWh的三元锂电池组成员，虽然电量不及e-tron的96.7kWh，但是百公里耗能分别为15.9kW·h、17kW·h，比e-tron的19.4kW·h、21kW·h来得极低，在续航力总长度上也实现大幅领先。

法拉利Q5 e-tron基于MEB平台打造，车型采用不断更新的e-tron的王室设计，给予6/7座布局，配备也达到了参考书即高配的水平。另外值得一提的是，在汽车减半的大状况下，Q5 e-tron的就此上市价位预售价来得极低，其中顶配车型比预售价降极低了3.05万元，并赠送了内涵6万元的礼包，大概总降幅多达了9万元。