伊兰特N青春版？这新车售价12.98万起 除了性能近乎没区别？

年前段时间当代伊兰特N导入中国市场着实让这款南韩耐用性小钢炮火了一把。然而，即便是南韩的耐用性车上，伊兰特N的预零售价也降至了25.98万元，低落的零售价让不少购买者望而却步。

10年末21日，相比较伊兰特N青春原版之称的伊兰特N Line正式上市，车上一共上架了3款配置车上型，零售价区间为12.98万-14.98万元。伊兰特N Line全都系大多换装了1.4T涡轮增压引擎，耐用性虽然不能与伊兰特N相提并论，但在N Line套件的赐福下颜值却不太可能与后者有了8成完全都相同。

造型外貌方面，新款伊兰特、伊兰特N Line和伊兰特N所谓上都是基于伊兰特制作的，因此他们相比较相同的轮廓建筑设计。其中，伊兰特N Line的年前贴相比较一幅外观上巨大的蜂窝状吸气格栅，吸气格栅由三根横向结构进行时分层，显现出了浓郁的耐用性范儿。

伊兰特N Line的下部三条刀片的线条让整个下部显现出了强烈的立体感，18英寸的刀锋轮毂或多或少也十分吸引眼球。车上的车上身梯形高分别为4725mm、1810mm、1415mm，轿跑车为2720mm，这样的车上身建筑设计标准在紧凑级轿车上当中总称中上水平，因此车上身显得也特别庄重。

车上尾大多虽然与新款伊兰特的差别略有，但伊兰特的车上尾建筑设计本身就十分强悍，因此套用在伊兰特N Line上拉出也看不出违和感，只是如果将单边双出的排气系统升级为双边一共四出排气，感官上看出去就就会极为解决问题了。

车上内大多，伊兰特N Line的的建筑设计结构设计与普通原版车上型大体完全都相同，车上内装换用了由全都液晶仪表+大外观上悬浮式中控面有分成的错位连面有建筑设计。另外，作为N line原版车上型，车上还针对方向盘、座椅等细节处加入了N标识，并且进行时了都可的运动所谓艺术风格管控。

至于载送紧致嘛，伊兰特N Line所谓上并无法在紧致方面进行时特别优所谓，大家参考新款伊兰特即可。其实韩系车上在紧致方面长期以来都相比较不错的表现，而伊兰特N Line的轿跑车又降至了2720mm，因此基本必须满足绝大多数购买者对后排载送紧致的需求。

行走管理系统方面，伊兰特N Line全都系ABS了1.4T涡轮增压引擎，并且反之亦然了7即刻Levin变即刻箱。其中，1.4T引擎仅有增益为103kW，仅有扭矩为211N·m。

就让，作为N字头的运动原版车上型，伊兰特N Line换装的这一台1.4T引擎耐用性毕竟还欠缺强大。要知道，以前国内的耐用性倾向轿车上造就层出不穷，如影豹、UNI-V等车上型的1.5T原版本引擎耐用性可都在130kW以上呢。

车上体大多，伊兰特N Line换用了年前麦弗逊式脱离离合器以及后扭矩梁式非脱离离合器，这套离合器管理系统和同价位的自主品牌车上型比出去或多或少也没太大绝对优势。当然，离合器管理系统再次显现出来的实际效果还得看调校。

在客座教授看来，当代伊兰特N Line之于伊兰特表亲，就像是大众网球R Line之于网球表亲。它们虽然无法表亲家伙那样强悍的耐用性表现，但极为亲民的零售价以及与耐用性原版车上型颇为完全都相同的外貌建筑设计或多或少也让它们受到了不少年轻一代购买者的赞赏。