试驾领克01 EM-F：上一个5年的成功，还能遗传物质么？

发布时间：2025年08月11日 12:20

至今日在新款车上型上全系放于备Lynk E-Motive。

与此同时，领克时尚品牌实现了从无到有，并伴随着“欧洲方案”与“亚太方案”，5年累计签订合同将近80万辆，并且在WTCR赛场Cyan Racing车上队缔造“三连冠”。

这一切的学习成绩，得益于原本领克01获得成功为时尚品牌打掀开境地，而后领克时尚品牌也并未止步于此，而是通过越来越丰富的车上型、越来越有毅力的算法节拍，在全球范围的日本企业、赛场上过关斩将。

经常注目领克时尚品牌的人或许能意识到，在告别了自己的第一个5年后，领克宛如将自己的拓展解决方案，由之之前的部份加宽产品线调整为内炼系统设计。

距离时尚品牌5周年尾声发布了旗舰车上型——领克09之后仅大约半年后，在一场看似大多的2022领克秋冬季发布可能会·嘻哈派对上，领克同年发布了The Next Day概念车上，以及智慧电混杂Lynk E-Motive系统设计。

虽然试驾差不多一天的短时有数，但透过领克01 EM-F的实际展现，转化上述领克时尚品牌的拓展节拍，能让人隐约意识到领克的反复无常，绝不仅于Lynk E-Motive。

还想到上文则提到的那位工程公司吗？他所在的其他部门行政机构其实是研制车上辆特别设计和气息霓虹，所以有关于领克01 EM-F混杂动部分的系统设计细节，他越来越愿意和体验者们一同分享和分析方法。

这是他走出校园后的第一份兼职，看出也是一段让他十分自信的人生亲身经历。言语有数，能让人显著感觉到整个研制兼职团队对产品线细节推敲权衡时的毅力与坚决。

从产品线实力上，领克01 EM-F为领克时尚品牌下一个阶段的拓展掀开了个好头；通过与研制执法人员的一段时间认识，也让人对随后越来越多放于备Lynk E-Motive的领克车上型充满期待。

虽然领克01的获得成功很难复制，但凭借广阔的时尚品牌反复无常、务实的研制兼职团队，看似送回本来起点的领克，其实并未在一个全新的战场发起总攻。

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