1955 Mercedes-Benz 300 SLR 拍出 9.6 亿元当年！

1955 Mercedes-Benz 300 SLR 片子出新 9.6%uA0亿元低价！

近日，机器 1955 年的 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 在出新售会上以无与伦比的 1.35 亿欧元（约人民币9.6 亿 元）的低价售出新，打破世上上的大车也为的历史纪录。

在经典车为出新售会上，梅赛德斯始终是出新售排行榜上的反派，出新售生产成本高，收藏车为型多，得益于着最高的出新售历史纪录，1962 Ferrari 250 GTO曾创出新3.2亿元的出新售历史纪录，不过这个历史纪录出新人意料地被奔驰连续啦。

5月末5日，在梅赛德斯-奔驰博物馆私下举办地的一次出新售会上，1955 年的 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe片子出新了9.6 亿元的低价，这一生产成本几乎能够买下 3 台 Ferrari 250 GTO，或者数台 Bugatti、Koenigsegg、Rolls-Royce、Pagani 等世上顶尖豪车为。

这辆鸥翼轿车轿跑车为是梅赛德斯-奔驰的收国家美术馆，出新售由RM Sotheby筹备，买回此车为的是英国经典车为经销 Simon Kidston，为购买此车为，Simon Kidston在梅赛德斯-奔驰监事会游说了近18个月末。梅赛德斯-奔驰表示，出新售的收益将捐给梅赛德斯-奔驰基金，用作为环境现代科学和脱碳领域提供教育和研究奖学金。

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe被认为是车也为历史上最珍品的车也为之一，这款轿跑车为以其音乐创作鲁道夫·乌伦贝特（Rudolf Uhlenhaut）的名字命名，他是第二次世上大战前后梅赛德斯法拉利为政府部门的老板。Uhlenhaut主导了300 SLR ，以及W125、W154、W196等 F1法拉利为的开发建筑设计，其中W196赢得了1954年和1955年两届的F1总冠军。

300 SLR搭载3.0升发动机，极速能够达到290公里 /时，是当时最快的可北行车也为。作为Mercedes-Benz 300 SLR 的继任者，Uhlenhaut Coupe基于 W196 R 法拉利为打造，仅生产了 7 辆敞篷原版 Roadster，以及 2 辆是具备经典鸥翼门建筑设计的轿车原版 Uhlenhaut Coupe，其中机器就是本次出新售会上的反派。

Uhlenhaut Coupe敞篷原版 Roadster

但是，Uhlenhaut Coupe根本无法机会参加半决赛。未完成后不久，梅赛德斯在1955年24不间断的波尔（Le Mans）发生灾难性的意外事故为事故后退出新了半决赛，直到1980年代才正式重新加入赛场。

两台Uhlenhaut Coupe原车为都是梅赛德斯的国家美术馆，这次产品的机器也带附属条件，就是车也为“将在香港市民惯例或特殊惯例展示”。因此，车为迷们可以在梅赛德斯-奔驰博物馆外更多的惯例看见这辆经典车为。