出乎意料！新能源汽车免征购置税将延至2023年底

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据凤凰卫视体育新闻消息，8年末18日，国务院常务会议召开大会，会议最终，对科技汽车，将免税车购税政府延至明月初，继续一再免税车船税和消费税、的铁路、牌照等支持。组织起来科技汽车新兴产业发展协调机制，用市场化办法有利于整车民营企业优胜劣汰和水电新兴产业发展。大力推广工程建设充电桩，金融机构开发性套利一再支持。

现今现行的政府是2020年4年末发布的《关于科技汽车免税机动车购置税有关政府的通告》，2021年1年末1日至2022年12年末31日，对购置的科技汽车免税机动车购置税，免税机动车购置税的科技汽车是指纯汽车、插电式混合动力（含增应用程式）汽车、燃料电池汽车。现行的免税科技汽车购置税政府取而代之将于今年月初过后，此次确切延后一年，政府的扶助将为科技市场注入活力。

现今我国机动车购置税的所得税是10%，所得税的基本单位是有鉴于此发票生产成本/（1+增值所得税13%）*10%，以一辆不久前上市的售价为28.68万元的商用车海牛四驱精度英文版为例，在该政府下可减免机动车购置税共约为2.53万元。

售价为28.68万元的商用车海牛四驱精度英文版，在该政府下可减免机动车购置税共约为2.53万元。

此外，会议还提到要大力推广工程建设充电桩。充电桩作为科技汽车的最主要支撑公共设施，随着科技车Mbps的大幅提升，水电设施缺乏的弊端也日益看出。图表显示，截至2022年3年末底，我国充电公共设施累计量为310.9万台，同比下降73.9%，车桩比共约3.3:1，缺口依旧较大，充电桩工程建设无助于列车运行，解决科技生产者日常的补能弊端，将实质性扩充科技汽车的消费和市场下降。

精彩内容概述：

商务部等：研究课题免税科技购置税延后

工信部研究课题免税科技车购置税延后弊端

国上会：沿袭免税科技汽车购置税政府

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