上海国际机场将建大型地下枢纽站工程，总建筑面积64万平方米

设于华东区域的广州市，是我国经济最高度发达的城市之一；据报，2021年广州市意味着区域国民生产总值（GDP）高达43214.85亿元。广州市，不仅经济高度发达，交通设施也是在世界上数一数二的。目前为止，广州市已经形成了以航空、线或路、近地点、高架桥、水路为主的超大规模的信息化高架桥交通设施网络。

据报，截止至2021年底广州市近地点运行新线路总里程达831公里；其中包括19条有数地线或、环线、高铁等近地点交通设施新线路；包括全球全域值得一提高线或与军用机场融合之先例的信息化商务区工程——广州浦东信息化商务区......除此之外，广州还包括两座国际军用机场——广州上海浦东、广州上海浦东。

其中，广州上海浦东是华东区域第一大枢纽军用机场、交通设施要道军用机场以及是东亚三大交通设施要道复合枢纽之一。据报，广州上海浦东2021年货物客运量为32206814 人次，同比增长5.7%，信息化排名全国第8。目前为止，广州上海浦东已经启动了四期扩建工程，工程将采用航站楼（T3航站楼）与交通设施该中心整合设计，意味着货物零换乘的服务项目尽可能。

其中，意味着货物零换乘的服务项目尽可能就是建设一座大型的地底下信息化商务区。据报，该单项设于广州市浦东新区上海浦东内，东至第二航机第三平滑，西至飞翱路，南至现况围场河，北至南垂滑最南侧滑行道51m处，建筑面积总计64万平方米（最少广州浦南站总建筑面积）。

单项预计总投资额将近148亿元，工程主要建设章节有数东西向停车楼（地底下大多）、空侧地下街、近地点交通设施车站、商务区大厅、东西向货物往常用房（地底下大多）等。

将会，广州南站与上海浦东将组成新的“空线或货物运输”商务区：“5+1”条近地点商务区，接入沪乍杭线或路、沪通线或路（连贯东西向沿江线或路）、沪苏湖线或路、沪杭通道、沪杭城际并连贯沪宁，同时规划拟建沪舟甬线或路通道的接入方式。轨交交通设施规划形成“5条市域线+2条市区线+多条时变线”的配置：军用机场连接线、两港快线、2号线、21号线、军用机场快线（高铁）。