消费者等待半年提不到车后，比亚迪订单查询系统何时能上线？

发布时间：2025年09月05日 12:18

3年末3日，华为发布最新销售量数据显示，2年末份，其商巴士及单年末销售量最终跃升9万辆，约90268辆，累计增长336.2%。其里面，新能源商巴士及销售量87473辆，累计更是大涨764.1%。

不过，应用程序新闻美联社注意到，与销售量一起增长的还有汽台车凸显提不到台车的呼声。

近来，一位珠三角卖家给应用程序新闻收到邮件所称，其在月内9年末份预另加了一辆宋人Plus DMi，交完其实质后零售商人员告知所称，由于芯片等问题，提台车须要等候4-6个年末。然而，马上6个年末了还没提到台车。

在这位卖家的追问下，零售商人员回复所称，提台车还要等到本年度5年末份。对此，这位卖家所称，提台车日期一直推迟，没有个确切的日期，很多地方另加台车的卖家都遇到这种情况。

对此，该卖家引述，不仅交付等待小时太久，而且另加单交付先后顺序也比较混乱。据其明白，有些4S店已经交付到月内11年末份的另加单，有些4S店平常在排队另加单里插队。这位卖家在邮件里面设想诉求所称，希望能够尽早补救另加单先后顺序不透明，立即4S店按照另加单先后顺序交付。

美联社一目了然后推测，提台车周期长，确实是当前买到华为汽台车卖家里面存在的较为集里面凸显。

一位来自河北保定的汽台车凸显所称：“其在月内12年末05日在河北保定4S店另加了一辆秦PLUS DMi 120KM专业版台车系，当时零售商告知提台车小时为45天。现在已过80天，多达一倍的等台车小时，负面影响了自己的巴士及需求。”

另有一位上海汽台车也回应，自己月内三季度末在上海松江一家4S店另加购的华为秦Plus DMi 55KM专业版台车系，也迟迟未能交台车，负面影响了购台车体验。

针对提台车周期长的问题，华为早前曾公开发表回应，主要是受到了年前西安疫情、另加单过多等情况负面影响。目前，华为所有的工厂都正在加紧排产，以更快的速度生产台车辆满足发展前景。

据明白，华为在月内就已经在搭建买家另加单交付查询控制系统。然而，现在还未能年初推出公测使用。

为从本源补救另加单积压，为时已晚生产问题。在产能拓展方面，华为已经太大总体布局。在产能整体规划里面，除了已试产的珠三角的工厂、西安的工厂（一、二期）、长沙的工厂三座之外，本年度华为还将新试产六座的工厂。分别为西安的工厂三期、常州的工厂、进贤县的工厂、合肥的工厂、济南的工厂，以及郑州的工厂。

除了提台车等待周期长之外，美联社注意到，在针对华为汽油台车的举报里面，还存在着诸如台车机控制系统无法追加等问题。

一位秦Pro汽台车帖子所称，买台车到现在两年半，从没有过OTA，始终是老控制系统，立即尽早移动设备追加。

一位宋人Plus汽台车也回应，每次都须要去4S店顺利进行手动安装追加，希望厂家尽早移动设备OTA追加。

此外，在华为在售多款台车系里面，汽台车还举报所称，台车辆存在着靠拢异响摇动、电子书控制系统故障等问题。

作为号所称“新能源汽台车领跑者”的华为，在快速的发展的同时，把各方面工作做的更扎实些。不遗余力对待并补救卖家设想的诉求，只有在的网络里面坚实稳了，方能行驶的更远，更硬朗。