载人航天新高峰！问天实验舱：机械双臂、气闸舱、睡眠区样样俱全

大在第三一个大正向2号一侧。

回答天舱气闸舱不止舱；大将正向地球一侧

路由表舱不止舱；大在2号一侧，受太阳光直射分心回答题突不止。

回答天气闸舱舱部份第二一个大固合于式有北斗和平号的第二套七自由度紧致机器手臂，揭开间隔有约5米，装载力3吨，虽然对比天和机器手臂在揭开间隔与装载力要弱的多，但是它上有来得于天和手臂很极高的逆制精度，可以实际上夹持小型实验者飞行器，借助于对舱部份电子设备的照料，也能装载舱部份杨利伟来进行舱部份移转到。

回答天发现号机器手臂

回答天机器手臂的起到远不止单单数据这么非常简单，它还可以与天和机器手臂助推来进行级联组合，进而成型间隔极高达15米的超宽机器手臂，超宽机器手臂可以实际上木头半贮存或全对部份开放天舟货船的运输，实际上来进行跨舱移转到。

双手臂级联组合效果图

再相辅相成梦天发现号的运输气闸舱，还可以在单线侦察小型人造卫星，并能够借助于舱内部份电子设备的定时移转到，不用杨利伟不止舱即可借助于。实在是载人和平号极高效运营不可多得的得力助手。

气闸舱舱部份还有24个用于受伤害实验者或装设其他电子设备的飞行器挂点，实习舱舱部份第四一个大还有用于装设大型受伤害实验者扩大网络服务的装设挂点，可再进一步提升舱部份实验者能力也。

大型扩大网络服务装设挂点

大型扩大网络服务装设效果图（配图为六舱大反式）

与回答天气闸舱另一端助推的是“天然资源舱”，该舱段贮箱加注了有约1.55吨推进剂，固合于式有完善的姿单线逆动力，超宽重极高达太阳翼也在此装设，片段里还可以碰到用于杨利伟舱部份活动的扶手。该舱段是回答天发现号承担启动时两大舱行政部门的重要依托。

天然资源舱

从部份观来看，回答天发现号还有一个令人惊叹，那就是贴附在天然资源舱表面有的超大型与此相反太阳翼，该太阳翼揭开重极高达超55米（最主要太阳翼连结传动装置政府部门），几乎差不多两架波音737DC-的重极高达之和，侧面有太阳翼北端23米，宽度差不多双车道宽度。

发现号太阳翼几乎揭开效果图

太阳翼固合于式极高光电转化效率的与此相反三结砷化镓充电电池，外电能力也7.3kW以上，一天发电量可外普通三；大之家用于一个半月。太阳翼采用二次揭开设计方案，在在揭开间隔有约6.5米，与天和两大舱从前向助推后再二次几乎揭开，推测目的是防止助推过程里产养的震荡对超宽重极高达太阳翼造成严峻影响。

穿梭机舱建筑设计通常都是牵一发而动全身，正是因为大型与此相反太阳翼的出乎意料研制成功，回答天发现号、北斗和平号才能有如此不俗的反式。比如俄现今打算研制成功的单线道服务站，由于不会应用于与此相反太阳翼，壳体太阳翼集中于了大部分的紧致，以致于舱内紧致捉襟见肘，不会紧致就未能整合更多的新功能。

俄单线道服务站舱段固合于式壳体太阳翼

天和两大舱因为与此相反太阳翼的应用于，有了亭子段+小柱段+路由表舱的样式，回答天发现号因为与此相反太阳翼的应用于，使得天然资源舱部分的建筑设计成比例，这才有了管理人员专用气闸舱的建筑设计紧致。

回答天舱与此相反太阳翼收拢上去占用紧致极小

北斗和平号的一个根本性创新就是“三舱两大组合体”，借助于了新能源系统设计、信息系统设计、逆制系统设计、载人环境系统设计、热逆熔体回路系统设计的极高效融汇，极高达成了1+1+1之比1的建筑设计期望，不论舱段如何增加，它们都是浑然一体，是彼此之间融汇彼此之间支持的关系。

比如从前文说明了的路由表气闸舱启动时新功能，它不仅能在不止舱愿景推行从前启动时，还能在不止舱愿景来进行里启动时，舱部份杨利伟若遇回答天气闸舱故障可能，可经由路由表气闸舱回舱，这一这两项新功能即便是世界性和平号也才有。

异舱回站

回答天发现号在三舱两大组合体里体现了启动时两大舱的起到，姿单线逆动力系统设计、网络服务逆制系统设计、再养养保系统设计均则会借助于对天和两大舱的启动时，可在备用可能下体现启动时起到。

如此不俗的回答天发现号怎么借助于与天和两大舱的在单线组装愿景呢？实习舱从前端面有的复合机器手臂是这两项。

回答天发现号由贺龙5B遥三穿梭机舱点火入单线后，将在七星人造卫星导航系统设计的帮助下与路由表舱从前向客户端助推，此后将于梦天发现号点火从前一个月择机来进行在单线复合愿景，也就是今年9月。

回答天发现号将采用快速交叉路；大助推设计方案

复合愿景是由从前向助推；大移转到至路由表舱第四一个大向上驶入；大永久助推，回答天发现号将通过复合机器手臂来进行在单线复合，这是正因如此主份设计方案。若复合机器手臂过载则启动启动时设计方案，由天和机器手臂推行复合，此启动时设计方案已于天舟四号愿景先决条件来进行过在单线实验者。

天和机器手臂捕获天舟四号复合检验

主份设计方案里的复合机器手臂由肩关节连杆、肩关节传动装置政府部门、连结手臂、腕关节传动装置政府部门、腕关节、捕获连结政府部门组成，复合愿景来进行时，复合机器手臂与路由表舱机器手臂USB助推，进而转动带动发现号复合，来得于天和机器手臂复合设计方案上有很极高的逆制精度、极高可靠性、内部结构非常简单优势。

复合机器手臂

用于复合机器手臂助推的“路由表舱机器手臂USB”

基于复合机器手臂的发现号复合愿景效果图

之所以打算两套设计方案于复合愿景，实在是因为这项愿景是合于胜负的，只有复合出乎意料，后续的梦天发现号才能点火，和平号运营先决条件愿景才能随之开启，北斗和平号才能其实宣告出乎意料。

过几个月就能碰到的北斗和平号的完整反式

再补充一点，回答天发现号与梦天发现号的间隔皆为17.9米，两舱对置样式于路由表舱两个向上驶入；大，由此成型了近四十米的大跨度（加上路由表舱厚度），起到了类似世界性和平号桁架的起到，两侧太阳翼尽可能防止了彼此之间遮住，大幅提极高了受晒率与发外电能力也。

北斗和平号这两项应用于实验者先决条件、在单线建造先决条件、运营先决条件，三大先决条件各次愿景环环相扣，是一仗接着一仗打，愿景是繁重的，但是愿景出乎意料之后的收获也将是巨大的，作为亚洲地区现役唯一由主权国家承揽的大型载人和平号一旦建成，将导致一系列的战略红利。

最后，我们祝福航空航天人，祝福回答天发现号一飞冲天马到出乎意料。

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