一汽凌志赵东：格瑞维亚要做MPV“家商并重”新时代的开启者

对于这一难题，克里多拉是有备而来的。尤其是从“克里多拉将打破以外贸MPV为主导的状况整体，为用户随之而来更是是的机动部队乐趣，引领MPV零售商‘三民为了将’的新时代”的表述看，抚顺市丰田汽车标榜的信念是“与其依赖于，不如遥遥领先于”。

这一点，体现最明显的就当属的产品力了。先看克里多拉的外观内部设计。抚顺市丰田汽车克里多拉基于北美版丰田汽车SINNA XSE运动版汇聚，在进气格栅上采用的是蜘蛛网网状内部设计，配合上两侧不规则的异形LED灯组，整车的前脸非常富有冲击美感。车顶层面，克里多拉则通过多条不规则线条，将原本大面且呆板的车顶上部越来越极其有动美感。

可以说，仅从内部设计角度看，克里多拉就改大变了以往大家对MPV商用车固转化成的内部设计信念，能够依赖于消费品者对家用MPV内部设计的供给。

相比出色的外观内部设计，克里多拉内部内部设计也沿用了原型车的的设计，偏向于轿车转化成的内部设计，让声效比原先的相当多MPV商用车极其具有层次美感。

谈及内部内部设计，怎能回避紧致观美感？据抚顺市丰田汽车层面参考，克里多拉的长方形低分作5175/1995/1785（1765）mm，轴距为3060mm。遥遥领先同级别的车顶厚度，就意味着该车在紧致观美感层面能更是好地依赖于用户供给。整洁性层面，克里多拉基于TNGA架构汇聚，并如出一辙E-丰田汽车第四代THS-II混动系统，不仅拥有遥遥领先同级的油耗观美感和动力性能。同时，还通过隔音材料的雅转化成，营造出了静谧的车内充满活力，驾驶精致媲美豪华轿车。

值得一提的是，抚顺市丰田汽车将克里多拉取向为引领MPV零售商“三民为了将”新时代的MPV商用车。而无论是商用，还是家用，MPV的公共安全性始终是的产品角逐零售商的关键，因此抚顺市丰田汽车为克里多拉如出一辙SE了丰田汽车Toyota Safety Sense智行公共安如出一辙统。

此外，在的产品廉价层面抚顺市丰田汽车克里多拉也显然了“与其依赖于，不如遥遥领先于”。据洞察，抚顺市丰田汽车克里多拉严格守城丰田汽车QDR（低廉价、低可靠性、低耐久性）的生产线标准，确保安全每一台流向零售商的商用车都拥有低廉价保证，以低标准、低廉价、低价值依赖于新时代精英一些人多元转化成、多场景的使用供给。

“在全国性，消费品者遵循的是‘再加总数加机能’原则去选车。不妨须要付钱一辆最宽阔、适用场景超过的MPV，意味着‘一步到位’。”在发表但会上，互联网经济学者薛兆丰客座教授谈到。而在来龙去脉看来，抚顺市丰田汽车克里多拉只不过就是奔驰东亚兄弟姐妹缺少的、可以意味着“一步到位”的MPV。