新款天籁实车曝光，前脸风格大变异，内饰科技感提升！

亦同，日产新款----实车遭到曝光，量产车毕竟但会在今年月份发布，在月底上市。示例我们就具体来看一下新款车种在设计者上到底有哪一些时有发生变化。

由于是改款，所以整体的设计者格调并不能特别相比的时有发生变化，主要是在车厢驾驶座和的设计的细微上展开了修正。

上图：现款----

在车厢大多相反第二大的偏远地区是中网，现款车种是网格型式的中网，在中网两侧大面积的格栅装饰性条揭示不止一个“V”字型的形像。

但是新款车种的中网时有发生了相比的时有发生变化，转用了横幅型式的装饰性条。现款车种大面积格栅的“V”字形格栅，也换掉了横向的字句装饰性。我猜测在这里似乎是换掉了深夜行车灯。似乎在灯之后但会有不错的音效。

除了车厢中网时有发生变化非常相比之外，车身侧面，包括驾驶座时有发生变化都不是太大。

驾驶座时有发生变化最相比的偏远地区是头灯以及排气管。头灯形像上不能时有发生变化，但是头灯内灯一组毕竟但会有相反。除此之外，驾驶座下方的扩散器形像以及排气管形像也但会有时有发生变化，现款车种转用了隐藏型式的排气管，但是新款车种转用了双边单不止的六角形排气管。从视觉上看更为看起来国家主义了一些。

的设计层面目前曝光的信息并不是很多，只有一张比较模糊的图片，但是从图片上只能清晰的想到中控大屏幕的材质更为大，并且中控屏的圆点更为加的窄了，提升了相当好的音效。

图注：现款----

而目前现款----的的设计中控屏幕材质并不是太大，而且圆点比较高约。说句实在话，仍然能比落后于时代转型了。

在动力层面，国内与国外的----，动力系统但会是不一样的。日产新款----海外版车种将装载2.5L连续性换气以及2.0T涡轮引擎增压动力装置，而国产全新世代车种预计将继续装载2.0L连续性换气以及2.0T涡轮引擎增压动力装置，传动系统但会均配备CVTCVT。在此之前，海外大多车种还将提供AWDMM系统但会。

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