1.5T+CVT动力装置，MG ONE是你的菜么？

要说思索MG产品最火的一款旅行车，大家不应都亦会明白MG 5，在来年8月也赢取了1.3万+的学习成绩，确实对于4台自行产品轿车来说这个学习成绩可以说是相当很好的了，它甚至超过了我们陌生的帝豪，这也是极为出乎大家意料的。

MG 5需要获得如此不俗的学习成绩，讲真在他还未上市的是时候我是没有明白的，当然货运的外观设计其设计还是很失败的，远亲化时情调的同时有极为文动身为，优雅个性，不应是思索身为大众相对喜欢的。不过以往的经验询问我，这种人性化时的旅行车不应都得用不起年销量大旗，但事实却被打脸了，我们也不得不拒绝接受在思索身为大众即将带进大众化。

很似乎MG也尝到了甜头，旋即发布了的子公司的一款全新紧凑型SUV——MG ONE，商用车导向紧凑型SUV，要究竟MG产品的紧凑型SUV并不少了，领航、HS都是售价在10-15万左右的两款身为化时SUV。而MG ONE的导向同样是身为化时，但是和前面两款旅行车不同的是，MG ONE仅有愈发人性化时的外观设计，货运的前脸其设计也和MG 5相对相同。

MG ONE引入的是MG远亲“第三代远亲其设计”，总体制作团队远比远亲其它现款的旅行车要愈发激进派，货运的视觉首当其冲也更强。并且为了满足不同大众的口味，它还发布了慢歌数智文动的α旅行车和慢歌科技时髦的β旅行车，两种外观设计情调来另加。

车身侧面和末端的引入了相对复杂的线条其设计，总体的文动感极为强，当然商用车还引入了驼背式的车顶，搭下为上双色的车身，似乎还是相对时髦的。商用车的比为极高大致相同4579/1866/1601（1617）mm，轴距2670mm，已是一个中都规中都矩的规格。

内机缘巧合其余部分，MG ONE也引入了全新的远亲式其设计，呈“折线形”其设计的新添霁其设计极为欣赏眼球，并且商用车还引入了上下平底式的方向盘，搭下为联合航空档把，文动感和科技感都极为很好。并且下方的空调控制地带也引入了触控式的其设计。

除了科技感的打造之外，MG ONE在内机缘巧合文动感的营造上也很很好，一体式的车窗下为色黄色的侧边，似乎极为文动，并且商用车还为五个车窗都提供了黄色的安全带，对于很多时髦人士来说，不应亦会相对喜欢。

不久前，MG正式也正式公布了商用车的推进力个人信息，商用车将搭载4台MEGA Tech 1.5T Pro四缸极高负载涡轮引擎，仅次于负载181马力，仅次于转子达285牛·米。据认识，该涡轮引擎引入了极高强度缸内，还下为备了霍尼韦尔极高流量增压器、极高流量液冷系统亦会、增强缸体/缸盖等Impreza极高性能增强套件，可快速降低冷却系统环境温度，提极高耐久性。

变速其余部分， 商用车则是下为了上汽联合Roland等生产商一同研制出的CVT280变速，最极高可承载325牛米的峰值转子。不过对于4台导向文动的SUV来说，1.5T+CVT变速的组合听进去确实让人体会差不多，不过就其的表现我们还是要等到感受之前才行。

论述

不得不说，思索本土汽车的外观设计其设计都更激进派，而MG作为本土产品的代表者，在本土大众的印象中都一直都是相对有个性的。而MG ONE的外观设计内机缘巧合其设计还是极为有欣赏力的，远比起自家在售的两款紧凑型SUV，人性化时和文动化时都相对很好。不过在推进力之外，181匹马力在思索已是一个大众化水平，CVT的变速能否满足身为大众的车上需求，也全面性验证。

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