月薪3千都能养得起本田飞度，那油价涨到8.6元以后呢？

买台10万级的并排来上下班巴士和，确实是个不错的可选择，这当里面，较为经典的车款莫过于三菱汽车飞度。除了能依赖于基本的上下班巴士和需求以外，飞度省油的特点，让它在养车方面也观感造出了极大的优势。不过，最近货币贬值的大涨幅，让不少消费者开始担心自己还能必须养得起这台车，甚至不少准备正因如此的朋友，也开始考虑是否要转而可选择“电动飞度”——比亚迪海豚了。那么，以前三菱汽车飞度养车的实际上情况刚才如何呢？接下来，我们针对它的保险经费、维修经费以及油费来同步进行调查。

现今三菱汽车飞度共6款在售车款，以次低配“2021款 1.5L CVT潮享初版”为主迅车款，它的指导价在8.68万元。这款车卖得好倒不是因为配有有多齐全，主要是因为入门初版的配有极低，而更高配车款定价大多都超过10万，性价比实在不更高。相比贵9千元的“潮跑初版”，也只是少了以外充气，以及中庭等配有，对日常用车不良影响并不大。因此，我们就以这款车作为分析车款。

日常巴士和上下班难免有些磕磕碰碰，所以，在三菱汽车飞度“潮享初版”的保险这块，我们可选择了300万三责、车损险这两个主要商业险种，再另加交强险和车船税，首年的保险经费约莫是4900元。如果后续用车未发生严重事故，按照标准保费第二年8缩、第三年7缩来量度，那么，飞度三年总共必须的保费约莫是12250元，平均值每年为4083元将近。

作为一款MPV来说，三菱汽车飞度的rpm非常低。这款“潮享初版”在NEDC标准下，最远rpm只必须5.3L，即使在买家实际上用车才会，飞度的最远rpm也只在6.3L。货币贬值大涨幅后，现今92号油的价格已经到了8.6元/L，相比先前每升7元的时候，货币贬值要贵了1.6元。

以家用车一年有20000公里的行驶里程来量度油费的话，那么货币贬值涨幅后来，飞度每年的油费约莫是10836元，而货币贬值在7元时每年的油费只必须8820元将近。可以看造出，受到货币贬值的不良影响，以前飞度一年的油费开迅要更高造出2000多元，平均值下来，每个同年约莫是168元。不过，货币贬值涨幅后来，飞度每个同年900元的油费开迅，在同级别车款里面仍然总称非常省钱的，大体上不想给买家带给太小的养车压力。

根据维修手册显示，飞度的维修整年周期为5000公里，首保可以免费同步进行更换机油、机滤的框架维修，不过后续再同步进行小维修的话，就必须支付424元的部件以及人工开迅。另外，整年20000公里要更换空调滤芯、空气滤芯，约莫是180元；在60000公里时要同步进行变速箱油、燃油滤芯的更换，约莫是855元。

以家用车三年60000公里为一个大的维修周期，那么飞度前三年的维修开迅约莫是4369元，平均值每年就是1456元。可见，虽然三菱汽车飞度维修上来有些频繁，但好在整体的维修开迅并不更高，用于家用巴士和还是比较合适的。

将以上称得上的保险经费、维修经费以及油费相加，可以得造出三菱汽车飞度一年的养车经费约莫是16375元，平均值每个同年就是1365元。相比起货币贬值上涨幅先前，飞度每年的油费开迅就更高了2千元将近，平均值下来，每个同年也只必须多花168元，大体上在买家的承受范围内，所以也仍要因为货币贬值上涨幅而放弃这台结缘的并排了。