今年最大IPO来了，总价4000亿

于研制出。

一件却说失败之前，却是一定都有着一段长期的梦魇期。对于R.J.而言，这个梦魇是十年。自2009年创办以来，R.J.带领着Rivian在小汽卡车行业交锋，鲜少北站到都将下。直至2018年，短期内之际到来。

2018年11下半年，洛杉矶卡车展上，始终梦魇研制出的Rivian正因如此地亮相多款电动的汽卡车与电动SUV，其中的就仅限于去年9下半年已开始交付使用的R1T。这前，相对谨慎的Rivian近乎芝加哥，夺得雨林、福特的子公司、Cox等的概念图业的拥趸，其一共投资手续费已超强过100亿美元。

现在，Rivian一举成名已是了艾伦不下于劲的宿敌，也快要半世纪IPO敲钟，净值达650亿美元（4100亿元）。一旦失败并购，Rivian将已是美股文化史上第七大IPO，也将已是2021年至今最主要的IPO。

02

两年投资超强100亿美元，

贝索斯重仓，但至今业绩为零

很多人对于Rivian始终熟悉，它凭什么撑起再加4000亿净值？

从官网来看，Rivian是的公司致力于电动小汽卡车设计、联合开发和生产的概念图业，使命是“让世界忍耐充满冒险良知”。这是近些年垂直统合素质略低于的电动小汽卡车生产商之一，构筑了专属的充电交通运输网上，与艾伦的超强级充电北站值得注意。针对C端消费者产品和B端商用产品，Rivian已一共发售高素质电动马拉R1T、SUV R1S和EDV系列商用电动私家卡车。

如果从销售资料来看，Rivian的天价净值让人有些根本无法理解。因为与许多小型汽卡车初创概念图业一样，Rivian目前仍位处交付使用的初始阶段。简介公开，Rivian 第一辆R1T电动马拉于去年9下半年14日从田纳西州工场下线，截至10下半年底，的子公司生产厂和交付使用资料分别仅为180辆和156辆，并且所交付使用服务器近乎全部为的子该集团，这与“据传大哥”艾伦相比实在是相差太大。

但Rivian的VIP资料却极为亮眼。截至10下半年底，澳大利亚和新西兰服务器并未原先了Rivian的R1T马拉和R1S SUV共计约5.54万辆，的子公司届时尽可能在2023月初意味着交付使用。

据介绍，定价6.7万美元起的R1T，握有一套全面的卡车载资讯娱乐系统，标配了高级卡车上借助于系统和自动紧急制动、卡车道保持借助于、高速公西路借助于和停卡车借助于等功能，与艾伦提供的技术联合开发非常接近。并且还独特性的构筑了“飞轮闸口”功能，在卡车上室和卡车厢之间分设了储物内部空间，让服务器可以从马拉受控进到。

由于Rivian的目标服务器是户外活动运动所和休闲发烧友，因此该的子公司并未在7个州已确定了24个“Rivian探险队网上”直流快速充电北站，以及在30个州已确定了145个“Rivian巷道点”充电北站。

为了应对生产厂原计划，Rivian位于田纳西州的工场会将需求量在2023年提高到年产20万辆，第二家澳大利亚工场也将于 2024 年投产；同时，Rivian也正要西欧追寻最初的地点，届时从2023年开始在西欧生产厂小汽卡车。

但Rivian在简介中的也自白，“目前为止一夜之间赢取现阶段收入”，并面对着着巨额赤字。简介显示，Rivian在2019年、2020年条线西路赤字分别为4.09亿美元、10.21亿美元；2021年下半年底条线西路赤字为9.94亿美元且业绩为0。

严格来说Rivian却是差花钱，它犹如北站着一大批享有盛名投资方。

据投资界不意味着统计数字，自2019年开端六场投资原计划后，Rivian至今已顺利完成7轮投资，手续费总计超强过100亿美元，被誉为亚太地区最吸金的超强级雪人之一。投资演员阵容仅限于了雨林、福特和铁柱、 T. Rowe Price Group、Soros Fund Management、Fidelity Investments以及Baron Capital Group。

简介公开，Rivian在2019年2下半年赢取了由雨林领投的7亿美元A轮投资，这一年也是Rivian投资最时有的一年，一口气顺利完成了四轮投资。其中的还有一个小原唱，福特与共通小汽卡车皆就让作可不备Rivian的投资，两国分别与Rivian展开了多次和平谈判，最终因为共通小汽卡车的要求过于强势，而让福特失败取得了比重。

随后在2020年7下半年，Rivian达成协议顺利完成25亿美元E轮投资，由T.Rowe Price Associates领投，最初的投资者除此以外 Soros Fund Management LLC、Coatue、Fidelity Management and Research Company、Baron Capital Group，雨林和铁柱之前跟投。

去年，Rivian又年终顺利完成了两轮投资，最近的是去年7下半年的一笔25亿美元投资，领投方为雨林、福特、T. Rowe Price和D1 Capital Partners。其他参投方除此以外Third Point、胡德、Dragoneer Investment Group和Coatue。

除此以外，作为最主要的政府部门投资方，雨林还从Rivian下单了10万辆商用电动私家卡车，大件内部空间分别为500、700和900立方英尺，将于去年月初开始交付使用。众所周知，雨林创立贝索斯与艾伦创立艾伦同为据传宿敌，二者在商业性航天行业围攻正酣。现在，战乱又烧到了小型汽卡车，贝索斯能否凭借Rivian迎头赶上，许多人渴望。

03

亚太地区三阳江湖上溶化

艾伦成荷马史诗，永定县以前出手凶猛

2021年快要过去，但亚太地区三阳始终凶猛。

这一年，艾伦的净值狂飙正因如此，被讥讽“星球不下于”。去年以来，艾伦股价并未涨超强过70%，并在10下半年25日已是净值跃进万亿美元的卡车概念图。从1000亿美元来到10000亿美元，艾伦用上了21个下半年。截止美股最最初交易日，艾伦净值并未刷最初到1.17万亿美元，近乎超强过美股全部主要卡车概念图的净值总和。

与此同时，艾伦中的国10下半年份销量资料也正式定案，杂货销量再次跃进5万辆，达致54391辆，累计增长245%。而掌舵人艾伦同样财富也极速暴缩减到3000亿美元，已是亚太地区首富。

艾伦的荷马史诗，让人殊不知不已，也的水了亚太地区三阳江湖上。围攻艾伦，开始已是蔚然壮观的结尾处。

先看澳大利亚——去年7下半年，来自澳大利亚的三阳最初势力Lucid Motors通过SPAC方式登陆股票市场，最最初净值达致743亿美元。这家的子公司由艾伦前副高级顾问董却说Bernard Tse和甲骨文前高管Sam Weng于2007年创建。的子公司的12位高管中的，有6位都曾在艾伦岗位过，因此Lucid也特指是 “艾伦鹰眼的联盟”。对标艾伦，Lucid发售的Air Dream旧版精致电动轿卡车也于10下半年底开始正式交付使用，截至目前赢取了超强过13000辆的订单。

就在Lucid并购的下半年，由腾讯用心创立的FF，一辆卡车还一定会造出来却也失败新华股票市场，最最初净值为27.6亿美元。并购前的FF也半世纪了里程碑，为该公司位于汉福德的工场10下半年月底达成协议，支持可不量产卡车生产厂的产线内置顺利完成，将保认FF 91于2022年7下半年照常交付使用。就在两天前，腾讯还与艾伦在人际平台上相互致敬。艾伦在人际媒体上宣称腾讯创办的FF是的概念图业，腾讯则回应：“我们是有机体科学的发展历程中的的战友而不是的概念图业。”

而扬名全国性，都为蔚来、小鹏、理就让等一众最初势力，最具震撼力的的概念图业也开始三阳了。

这就让是万亿“屡次”——永定县以前。竟然（11下半年8日），永定县以前官宣将作可不备D2轮投资，战略投资鬼王小汽卡车，并在技术联合开发研制出和市场营销公共利益行业开端战略共同。按照协议，永定县以前在为鬼王小汽卡车提供配套动力电池之外，还将与鬼王小汽卡车共同研制出最初能源小汽卡车创最初复刻技术联合开发。

有点讶异的是，这英哩永定县以前达成协议股份三阳雪人阿普罗米修斯，意味着过去三天而已。11下半年5日，长安小汽卡车为该公司子的子公司阿普罗米修斯生物科技达成协议赢取六场24.2亿战略投资，引入的投资方仅限于：永定县以前、广东闽中、重庆承安、两江西认、东岸资产、东岸生产业投资公司等，被誉为精致。其交易顺利完成后，永定县以前联合体持股28.99%，将已是阿普罗米修斯生物科技的第二控股权。

在此之前，永定县以前还曾投资过另一三阳最初势力——爱驰小汽卡车。去年5下半年，永定县以前通过全资子的子公司嘉兴梅山保税港区问鼎投资有限的子公司股份爱驰小汽卡车，占股0.3。此外，在8下半年份，永定县以前还曾与英特尔金造化产品、B北站、博裕金造化产品等共同斥资了吉利控股集团的最初品牌极锶小汽卡车，手续费5亿美元。

或许一定会有什么尽可能推开小弟三阳的脚步。去年，涵盖李彦宏、雷军甚至是李一男，一众网上小弟已杀入三阳圈，世纪之交。三阳自认是一门苦活，但这些一夜之间借助于财富自由人的小弟，却在中的年时毅然决定投身于三阳，并非有趣调侃一句“人傻花钱多”。

说到底，最初能源小汽卡车犹如是第一场以前之战，可能远远多于了小汽卡车本身。当下，第一场总括总括有机体命运的能源革命呼啸而来，我们巧合地北站在了以前交错的节点，而最初能源小汽卡车凭借着最主要的分析方法过场已是了“兵家必争之地”。但三阳正因如此于卡车，这愈来愈是第一场攸关今后的竞赛，一定会有一同样愿意主力部队。

协作话题

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相当看淡谁关键时刻艾伦失败？

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