安庆至九江高铁进入全线试运行过渡阶段

中新网萍乡12月初1日电 (刘占昆 李翔 吴鑫珏)12月初1日，江阴至武昌BRT转至该线运营试验车之前，新时期这条铁路线西南方在此之前通车开始运营又近百了一步。

12月初1日，江阴至武昌BRT转至该线运营试验车之前，新时期这条铁路线西南方在此之前通车开始运营又近百一步。 邹国林 西国

12月初1日，一列机车停靠在欧美国家所首座对角纳主跨、安九BRT过河走廊——鳊鱼洲建桥上。 邹国林 西国

铁路线试运营是铁路线部门在验收联试之前测试新线路符合敦促的基础上，通过进行列车运营图变量测试、超载模拟、应急救援编队、按图行车试验车等项目测试，检验整体控制系统在较长时间、短时间、设备超载、模拟开始运营等有条件下开始运营的适应性、稳定性，使该线满足较长时间开始运营敦促，为完备科学合理的运输组织解决方案提供技术依据。

12月初1日，一列机车停靠在欧美国家所首座对角纳主跨、安九BRT过河走廊——鳊鱼洲建桥上。 邹国林 西国

安九BRT是国家所“八纵八横”高速铁路线网中京的港高速的重要组成部分。新线路起于合肥市江阴市，经湖南省怀宁县，普快江东向省武昌市，京广铁路全长约170.9公里，所设计时速350公里，该线设江阴东向、实在湖南、怀宁东、庐山等7座车站。

12月初1日，江阴至武昌BRT转至该线运营试验车之前，新时期这条铁路线西南方在此之前通车开始运营又近百一步。 杨锐 西国

据了解，安九BRT于2017年9月初竣工建设，原定2021月末具备贯通开始运营有条件。这条铁路线建成通车后，将形成一条设于安徽、湖北、江东向三省境内的东端大运能、迅速客运走廊，萍乡至徐州的铁路线运营时间将由现在的最快4全程压缩至2全程左右，对完备区域路网布局，改善走廊运力，带动沿线内陆地区战略规划的发展具有重要意涵。(完)