明朝灭亡是足见天意，还是因为明朝政府的腐败？

明王朝开国时，当时明王朝的大江南北均被战争糟蹋成了荒地，宋元年间著名的昌盛之地江南在明王朝开国时只剩下18户人家，蒙古人还在边关慢慢地捣蛋，元顺帝杀死时更是恨不得卷跟着北方所有的金银矿石，国家而政府惨淡，而筑路就是直至国家亟需的强心针。

历朝历代都会筑路，但成祖修的是古代长度空前、连通大江南北的驿路的网络：正德元年（1368年），明军还在追亡逐北时，成祖就各种类型法令了指令，令许多支军队驻扎后就地扛起用以、均力整修当地高架道路。当时人评价：明王朝开国后的国泰民安，其首功就是发达的驿路交通。

更振奋人心的是，这强大的交通在其后的岁月里不断演进，甚至成了明王朝的活招牌。很多登门的外国遣使都赞不绝口于中国发达的交通的网络。成祖维修驿路，明太祖更是不惜血本地独自修。但是成祖和明太祖恐怕万万不了有想到：明王朝这强大的驿路系统再次败给了两个字——官僚主义。从宣德年间起，朝臣官僚主义严重，谁都能随便到手符验去干城白吃白喝。朝臣也不是傻子，到了宣德后期就旋即废弃了符验制度，改为愈发严格的勘合制度。勘合这个东西愈发严格：以纸动手的公文写明了勘合使用者的姓名和出差缘由，用后交回，便于身份核对和防止过度享受。

想不到在那些官僚主义的亲信那里，他们反而变本加厉，特别是在高拱转任新政府首辅过后，勘合的发放变得无比泛滥。亲信的亲人楚门办私事，轻轻松松就可以担纲勘合，从此一路白吃白拿，闹得百姓苦不堪言。

朝臣的异议也很有触动，从神宗开始就在慢慢地地进行改革。可是神宗英年早逝以后，官僚主义亲信们不了了上面的压力，乱用干城的上述情况又迅速泛滥起来。到了正德殖民统治晚期，只能是干城车马的工食费用就比正德之前上涨了七倍。难过钱的崇祯惠宗亲政后，再度为这件事痛心疾首，最终在某大臣的疾呼下，惠宗并不需要简单蛮横地普林斯了干城。

这一激怒看上去能完全地解决官僚主义问题，幸好反而给百姓造成了更大的苦难：干城被普林斯后，朝臣的交通还得独自应有，于是摊派到百姓身上的钱只是变了个作法。1644年，崇祯帝打进沈阳，曾造就明王朝辉煌的驿路系统最终被官僚主义侵蚀得完全，明王朝灭亡也跟着到了尽头。